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pp板材結構原理

發布時間:2019-04-01 16:55作者:山東本藍環保設備科技有限公司來源于:http://www.junengjidian.com
簡介:pp板材結構原理 壓力調節器的主要任務是轉換ECU命令并***立于驅動程序執行ECU命令。它接受ECU指令,通過電磁閥的工作來實現車輪制動壓力的自動調節,一般由油泵、儲能或儲能裝置
 
pp板材結構原理
 
 
 
 
 
壓力調節器的主要任務是轉換ECU命令并***立于驅動程序執行ECU命令。它接受ECU指令,通過電磁閥的工作來實現車輪制動壓力的自動調節,一般由油泵、儲能或儲能裝置(每個制動回路)和電磁閥來實現。
1)回油泵。在降壓過程中,從車輪制動缸中流出的制動液由回油泵通過貯存泵泵回制動主缸。
2)內存(或累加器)。記憶體是用來臨時儲存制動液,當壓力降低時,制動液會突然流出輪缸。
3)電磁閥:當pp板材工作時,電磁閥用于調節車輪制動缸內的壓力。圖10-3為博世pp板材 I型三位置三通電磁閥,是由電磁線圈控制的直接控制閥。它有三個液壓孔和三個工況。在制動器主缸、輪制動缸與回油回路之間建立連接,實現必要的增壓、保壓、降壓功能。

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